為了有更直觀的比照，咱們通過對兩輛同款裝備的車輛進行測驗。一輛沒有做任何防護，而另一輛貼了歐帕斯轎車隔熱膜。咱們挑選下午兩點，一天之中最熱的時分，外界氣溫34℃！咱們把兩臺相同的車充沛通風后，記載座椅的初始溫度。接下來咱們關閉車門車窗，一小時后再次記載座椅溫度，進行比照。
初始溫度記載通過充沛通風后，記載下兩輛車座椅的初始溫度，分別是 33℃ 和 32℃。關閉一個小時分溫度記載關閉一個小時分，咱們再次進行測驗，貼了歐帕斯轎車隔熱膜的座椅溫度為35℃，而沒有做任何防護的車輛座椅溫度為40℃！
盡管只要5℃的不同，這便是溫熱和燙屁股的原因呀！事實證明，歐帕斯轎車隔熱膜能有用隔絕50-85百分之的外界熱量，為什么它能到達如此優異的隔熱率？
頂級熱源反射技能在光學級的PET基材上，歐帕斯轎車隔熱膜使用頂級的低溫、真空、十一層金屬磁控濺射工藝，構成有序分子涂層。在真空環境下，使用磁場和電場的兩層效果，將高能金屬離子碰擊靶材外表，使金屬原子脫離靶材濺射到光學級PET基材外表，層層疊加而構成隔熱膜層。
